E rëndë në Maliq/ Vritet polici gjatë operacionit për kapjen e një personi në kërkim, plagoset dhe një tjetër (EMRAT)
Ngjarja në Maliq/ Zbardhen edhe identitetet e efektivëve 4 Qershor, 08:49 FOTO/ Ja kush është polici q&e...
Ngjarja në Maliq/ Zbardhen edhe identitetet e efektivëve 4 Qershor, 08:49 FOTO/ Ja kush është polici q&e...
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
Tragjedia me dy viktima në Shëngjin, policia jep detaje: Të gjithë shtetas nga Kosova, tre persona në spital 3 Qersho...
“Ka forca në Shqipëri dhe jashtë që janë kundër”/ Rama: Të rreshtohesh me PS, do të thot&eum...
Lufthansa planifikon të shkurtojë rreth 4,000 vende pune deri në vitin 2030. Shkurtimet do të ndikojnë kryesisht në administratë, jo në "rolet operative". Linjat e ndryshme ajrore do të integrohen më ngushtë.
GJERMANI- Industria gjermane është ende, siç thuhet në qarqet profesionale, "nën presion". Pas njoftimit të fundit shqetësues nga Bosch për shkurtime masive të vendeve të punës, shqetësimi tjetër vjen nga Lufthansa. Siç njoftoi menaxhmenti më 29 shtator, rreth 4,000 vende pune janë planifikuar të shkurtohen deri në vitin 2030.
Sipas kompanisë, fokusi i shkurtimeve të vendeve të punës do të jetë në administratë dhe jo në "punën operative". Proceset administrative duhet të digjitalizohen, automatizohen dhe unifikohen. Me këtë u specifikuan dhe konfirmuan shqetësimet e shfaqura në publik pas spekulimeve për shkurtime në shoqërinë ajrore gjermane më e madhja në Europë.
Për më tepër, do të formulohen objektiva financiare më ambicioze afatmesme - prandaj planifikohen fitime më të larta. Lufthansa, e cila ka 103,000 punonjës, dëshiron të arrijë një fitim operativ prej tetë deri në dhjetë përqind të të ardhurave në të ardhmen. Deri më tani, vlera e synuar ishte tetë përqind.
Për vitin aktual, menaxhmenti është optimist: fitimi operativ duhet, siç është planifikuar, të tejkalojë ndjeshëm shumën e vitit të kaluar prej 1.6 miliardë eurosh.
Menaxhim i centralizuar
Për të arritur rritjen e planifikuar të të ardhurave, linjat ajrore të ndryshme që janë pjesë e koncernit duhet të unifikohen dhe të menaxhohen më fort në mënyrë të centralizuar. Përveç markës qendrore Lufthansa, e cila ka disa vështirësi, kompania përfshin edhe Swiss, Austrian, Brussels Airlines, e Lufthansa është gjithashtu aksioner i vogël edhe i kompanisë italiane Ita.
Dega me kosto të ulët e Lufthansës, Eurowings, do të forcohet gjithashtu, si dhe departamentet e saj të logjistikës dhe shërbimit dhe mirëmbajtjes së avionëve. Plani përfshin edhe aktivitet të shtuar në fushën e forcave ajrore, domethënë në mbrojtje.
Qëllimi i të gjitha masave është të pozicionohet më mirë koncerni për të ardhmen dhe të sigurohen fitime të mira për aksionerët edhe në të ardhmen: ata ende mund të mbështeten në dividentë në shumën prej 20 deri në 40 përqind të fitimit të koncernit.
A do të ketë një grevë tjetër të pilotëve?
Megjithatë, menaxhmenti duhet së pari të merret me grevën e afërt të pilotëve. Referendumi i sindikatës së pilotëve Vereinigung Cockpit (VC) përfundon të martën.
Ai u bëri thirrje anëtarëve të tij në kompaninë mëmë Lufthansa dhe degën e ngarkesave Lufthansa Cargo të vendosin për grevë. Pika e mosmarrëveshjes janë pensionet. Lufthansa i hodhi poshtë kërkesat si të parealizueshme për shkak të kostove.
Bosch shkurton 13,000 vende pune në Gjermani
Në fund të javës së kaluar, furnizuesi më i madh në botë i pjesëve të automjeteve, Bosch, nga Gerlingen pranë Shtutgartit, njoftoi se planifikon të shkurtojë rreth 13,000 vende pune në fabrikat e tij në Gjermani, më shumë se sa ishte njoftuar më parë. Së bashku me shkurtimet e njoftuara më parë, deri në fund të vitit 2030, do të shkurtohen rreth 22,000 vende.
Në muajt e fundit, kompania ka sinjalizuar vazhdimisht se ka teprica të konsiderueshme të fuqisë punëtore, veçanërisht në segmentet që lidhen me prodhimin e pjesëve për makina me motorë me djegie të brendshme.
Ndërsa industria e automobilave kalon më shpejt në automjete elektrike, kërkesa për lloje të caktuara të pjesëve dhe teknologjisë po bie. Rezultati është se në disa segmente prodhimi nevoja për punëtorë po zvogëlohet, ndërsa në të njëjtën kohë kërkesa për ekspertë në fushën e sistemeve të baterive, zgjidhjeve softuerike dhe efikasitetit të energjisë po rritet.
Bosch punëson më shumë se 400,000 njerëz në të gjithë botën, një pjesë e konsiderueshme e të cilëve është në Gjermani. Janë fabrikat gjermane, veçanërisht ato që lidhen me prodhimin e motorëve dhe komponentëve klasikë të automobilave, ato që do të preken më shumë nga shkurtimet.
Kompania thekson se qëllimi është të shmangen shkarkimet masive nga puna dhe se preferohen pensionet e parakohshme, rikualifikimi dhe transferimet e brendshme të punonjësve. Pavarësisht kësaj, punëtorët dhe sindikatat po shprehin shqetësim për pasigurinë e mundshme në punë dhe pasojat afatgjata./DW
Erdogan dhe Trump TURQI- Presidenti i Turqisë, Tayyip Erdogan, tha të martën se i çmon “përpjekjet dhe lidershipin” ...
foto ilustruese GAZA- Plani amerikan për Gazën, të cilin Presidenti i SHBA-së Donald Trump e paraqiti në një konferencë ...
Benjamin Netanyahu dhe Donald Trump SHBA- Presidenti Donald Trump publikoi një plan gjithëpërfshirës për t'i dhënë fund...
Benjamin Netanyahu dhe Donald Trump SHBA- Presidenti amerikan, Donald Trump ka thënë të hënën se marrëveshja për paqe n&...
Foto ilustruse JEMEN - Një anije është përfshirë nga flakët në Gjirin e Adenit, pas një sulmi me raketa që...
Donald Trump dhe Benjamin Netanyahu SHBA- Presidenti i SHBA-së, Donald Trump dhe kryeministri izraelit Benjamin Netanyahu, i telefonuan kryeministrit ...
Foto ilustruse SHBA - Presidenti amerikan Donald Trump ka kërcënuar se do të ndërpresë fondet federale për qytetin e New...
Kryeministri hungarez Viktor Orban HUNGARI - Kryeministri Viktor Orban ka ironizuar dronët hungarez të cilët hynë në Ukrain&...
Foto ilustruse GJERMANI - Një krim i rëndë në famikja ka ndodhur në Gjermani. Një burrë në Oldenburg, vrau par...
Benjamin Netanyahut IZRAEL- Emiratet e Bashkuara Arabe po i bëjnë presion kryeministrit izraelit Benjamin Netanyahu, që të pranojë...
