Kosova rikthehet te kutitë e votimit, sot zgjedhjet e treta parlamentare brenda 16 muajsh
Zgjedhjet e parakohshme parlamentare, mbi 100 prokurorë në terren 7 Qershor, 07:15 Kosova rikthehet te kutitë ...
Zgjedhjet e parakohshme parlamentare, mbi 100 prokurorë në terren 7 Qershor, 07:15 Kosova rikthehet te kutitë ...
"Shqipëri e re"/ Ushtojnë rrugët e Tiranës: Revolucion 6 Qershor, 22:13 Protestuesit nis...
VIDEO/ Çështja e Zvërnecit/ Qindra qytetarë mblidhen në Londër: Rama në burg, Berisha në burg, mos dal...
Berisha: Këshilli Kombëtar i PD thirrjet javën që vjen. Nuk do të rivalizojmë me protestë, por do bëjm&e...
Nga Max Verstappen te Lewis Hamilton, duke kaluar nëpër të mëdhenjtë e së kaluarës: Pilotët e Formula 1 pushtojnë qiellin me avionët e tyre privatë, por kush zotëron më luksozin?
ANGLI - Shpejtësi, shkëlqim dhe avionë reaktivë: Formula 1 është më shumë sesa thjesht një sport, është gjithashtu një nga botët më ekskluzive dhe më të shkëlqyera në skenën ndërkombëtare.
Përveç dominimit të pistave, shumë pilotë jetojnë një stil jetese si lojtarë të vërtetë të nivelit të lartë, ku orët vlejnë aq sa supermakinat dhe udhëtimi zhvillohet midis salloneve private dhe pistave private të uljes.
Për shumë prej tyre, avioni privat nuk është vetëm një mjet transporti, por një zgjatim i statusit të tyre: një automjet i jashtëzakonshëm me rehati të personalizuar dhe privatësi maksimale.
Në një kalendar gjithnjë e më të mbushur me gara Grand Prix në të gjithë botën, këta aeroplanë po bëhen gjithashtu mjete thelbësore për të kursyer kohë dhe për të ruajtur energjinë. Ja avionët privatë të protagonistëve të Formula 1: dizajn elitar, luks i pakufizuar dhe çmime marramendëse.
Max Verstappen: portokalli në qiell
Holandezi, kampion katër herë i botës, ka blerë një aeroplan me 18 vende për udhëtimet e tij nëpër botë. Është një Falcon 8X me një rreze veprimi prej 12.000 kilometrash. Aeroplani është plotësisht i personalizueshëm sipas nevojave të ndryshme dhe është projektuar për të minimizuar efektet e jet lag, në fakt ai mban një lartësi të brendshme prej rreth 1.200 metrash edhe kur aeroplani tejkalon 12.000 metra.
Verstappen është përballur me një investim midis 50 dhe 55 milionë eurosh për të pasur automjetin e tij privat: një luks ekskluziv për një pilot që dëshiron të fitojë brenda dhe jashtë pistës. Piloti nuk ia ka lënë asgjë rastësisë: ngjyra e avionit nuk është klasike, por është e zezë mat me detaje portokalli dhe një luan të projektuar në krahun e përparmë.
Hamilton, një gjysmë "Ferrari i Kuq"
Shoferi i ‘Prancing Horse’ zotëronte një Bombardier Challenger 605 me një shpejtësi deri në 850 km/orë dhe një kapacitet deri në 19 pasagjerë. Veçantia e vërtetë e avionit të Hamiltonit ishte ngjyra e tij e kuqe flakëruese. Kampioni shtatë herë i botës vendosi ta shiste avionin në vitin 2019 për t'iu përkushtuar një stili jetese më të qëndrueshëm. Aktualisht, Scuderia ka një kompani të njohur aviacioni midis sponsorëve të saj, e cila i çon Charles Leclerc dhe Lewis Hamilton nëpër botë me avionë privatë luksozë.
Alonso, një fillim emocionues…
Piloti spanjol ka jetuar në botën ekskluzive të Formula 1 për 24 vjet dhe ka investuar në automjete private në disa raste. Në vitin 2009, për shembull, piloti zotëronte një avion Gulfstream, i cili u përfshi në një aksident të vogël ajror. Alonso dhe gruaja e tij, të shoqëruar nga kunetërit e tyre dhe disa miq, po ktheheshin nga një udhëtim në Kenia kur avioni i tyre, gjatë një manovre ngritjeje, goditi ndërtesën e aeroportit dhe theu një krah.
Pasagjerët dhe të gjithë anëtarët e ekuipazhit mbetën të padëmtuar. Pavarësisht shqetësimit, piloti vendosi të blinte një avion tjetër: një Dassault Falcon 900, një avion civil i prodhuar nga kompania franceze me të njëjtin emër, Dassault Aviation, një perlë e vërtetë me tre motorë të instaluar në konin e bishtit dhe një dizajn unik.
Nelson Piquet, në familje me Maxin
Nelson Piquet, babai i partnerit aktual të Max Verstappen, Kelly, dhe kampion bote tre herë në Formula 1, zotëron një aeroplan vërtet luksoz. Është një Cessna 750 Citation X dhe është një nga avionët më të shpejtë reaktivë në botë. Modeli, PR-JAQ, u prodhua në vitin 1999 dhe është një nga vetëm 18 shembujt në Brazil.
Është interesante se Piquet nuk e ka pasur gjithmonë aeroplanin në pronësi. Gjatë një udhëtimi në Shtetet e Bashkuara, u gjet korrozion në njërën nga krahët e avionit të tij të mëparshëm, i cili ishte dëm i pariparueshëm. Çështja u dërgua në gjykatë dhe Cessna duhej ta kompensonte pilotin, i cili më pas bleu avionin e tij aktual.
Niki Lauda: pushtimi i qiellit
Piloti austriak, tre herë kampion bote me Ferrari dhe McLaren, zotëronte një avion reaktiv Global 5000 me platformën e fluturimit Global Vision. Avioni i madh kombinonte shpejtësinë e kërkuar për fluturime ndërkontinentale me një nga kabinat më të mëdha në klasën e tij.
Në bord, ai ofronte internet ultra të shpejtë dhe zgjidhje argëtimi të përparuara për të siguruar rehatinë maksimale të pasagjerëve. Karakteristikat e tij përfshinin gjithashtu një sistem shfaqjeje në kokë dhe një nga panoramat më të gjera të disponueshme në sektorin e avionëve privatë.
Përpara se të blinte këtë model, piloti kishte zotëruar tashmë një Challenger 300. Niki Lauda fluturonte personalisht nga Global 5000 në pistat e Formula 1 në të gjithë botën, duke u ngritur rregullisht nga baza e tij në Austri, me krenarinë e padyshimtë të dikujt që dinte të dominonte qiellin dhe pistën.
Lauda, përveç zotërimit të një avioni, e kishte shprehur pasionin e tij për fluturimin duke themeluar një linjë ajrore në vitin 1979, LaudaAir, e cila kombinonte luksin, efikasitetin dhe një vëmendje pothuajse obsesive ndaj sigurisë. Një pilot ekspert që në kabinën e pilotit, Lauda nuk e kufizoi veten vetëm në nënshkrimin e kontratave: ai i fluturoi vetë aeroplanët në flotën e tij.
Pavarësisht dhimbjes së aksidentit tragjik në vitin 1991, në të cilin humbën jetën 213 pasagjerë dhe 10 anëtarë të ekuipazhit, Lauda nuk e braktisi kurrë aviacionin. Në vitet në vijim, ai lançoi NIKI dhe më pas Laudamotion, duke treguar një vendosmëri të palëkundur. Për Laudën, fluturimi ishte më shumë se një pasion: ishte një mënyrë tjetër për të shtyrë kufijtë , me të njëjtën saktësi që e kishte bërë atë një legjendë në Formula 1.
B.T (Dosja.al)
GJERMANI - Futbollisti Felix Nmecha tani do të duhet të përmbushë kërkesat e punëdhënësit të tij. Mesfu...
Gianni Infantino, president i FIFA-s dhe Aleksander Ceferin (nga pas), shefi i UEFA-s ZVICER - Që nga ndërhyrja izraelite në Rripin e Gaz&eu...
ANGLI - Ish-sulmuesi i Anglisë dhe Manchester United, Wayne Rooney, beson se do të kishte vdekur nëse gruaja e tij, Coleen, nuk ...
SPANJE - Me mbylljen e afatit kalimtar të verës, drejtorët sportivë të Barcelonës e kanë zhvendosur fokusin ...
SPANJE - Një raport mbi të kaluarën e transferimeve zbulon se Dean Huijsen, një mbrojtës qendror i ri i lindur në vitin 2005, is...
SHBA - Inter Miami e shkatërroi New York Cityn 4-0 jashtë fushe të mërkurën duke gdhirë e enjte në Europ&eum...
FRANCE - Ishte një natë për t’u mbajtur mend për Danten. Pavarësisht se pësoi dy gola, falë paraqitjes së t...
SPANJE - Julian Alvarez shënoi një tregolësh për të ndihmuar Atlético Madridin të sigurojë një fitore 3-2 ndaj ...
KROACI - Një vëmendje të veçantë e mori takimi në kryeqytetin kroat, aty ku Dinamo e Zagrebit mundi gjigantët turq të ...
ZVICER - Ekipi kombëtar i futbollit të femrave të Afganistanit, i përbërë nga lojtare refugjate, do të zhvillojë ndeshje...
