"Rama do organizojnë antimiting në Vlorë", Balla i përgjigjet Berishës: Kemi festën e PS, por ti nuk je i ftuar! ...
Ish-ushtarak dhe njohës i armëve/ Kush është Violand Braçellari, 43-vjeçari që vrau një polic e...
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
Tragjedia me dy viktima në Shëngjin, policia jep detaje: Të gjithë shtetas nga Kosova, tre persona në spital 3 Qersho...
SHBA– Kur ndërsa anija e lundrimit e Celebrity Eclipse uli të gjithë pasagjerët në veri përtej Oqeanit Paqësor më 21 mars. Ndërsa ata qëndruan shumë pranë njëri-tjetrit dhe pishina e anijes u mbull plot me njerëz rreth shezlloneve, kapiteni bëri një përshdetje të veçantë për punonjësit e kujdesit shëndetësor në mbarë botën, ku të gjithë njerëzit duartrokitën në bord për mjekët që janë në vijën e parë të luftës. Pesë ditë më vonë dhe mijëra milje larg në Atlantik, një grup pasagjerësh britanikë në anije tjetër, Princesha Coral, u mblodhën për të festuar për Shërbimin Kombëtar të Shëndetit të Mbretërisë së Bashkuar.
Gëzimi nuk zgjati shumë pasi shumë shpejt, pasagjerët në të dy anijet po luftonin me simptoma të ngjashme të Covid-19.
Ka pasur 150 raste të koronavirusit dhe gjashtë vdekje të raportuara deri më tani në mesin e pasagjerëve të dy anijeve, të cilat përfundimisht u grumbulluan disa javë pasi virusi u shpall një krizë globale shëndetësore.
Dy persona vdiqën anijen “Diamond Princess” para se pasagjerët zbritën në Miami.
Eclipse dhe “Diamond Princess” ishin në mesin e shumë anijeve që vazhduan udhëtimet edhe pas shpërthimit të virusit në anije të tjera, duke transportuar mijëra pasagjerë ndërkombëtarë në portet e largëta dhe duke ndihmuar që virusi të përhapej në mbarë botën.
Një përmbledhje e postimeve të deklaratave të linjës së lundrimit, njoftimeve të qeverisë dhe raporteve të mediave zbuloi se koronavirusi infektonte pasagjerët dhe ekuipazhin në të paktën 55 anije që lundronin në ujërat e çdo kontinenti, përreth një e pesta e flotës totale globale.
Vendimi i industrisë për të mos ndaluar lundrimin e anijeve për javë të tëra pasi koronavirusi u shfaq për herë të parë në fillim të shkurtit në një anije lundrimi në brigjet e Japonisë, megjithë përpjekjet e zyrtarëve të lartë të shëndetësisë amerikanë për të ulur udhëtimet, ishte midis një numri vendimesh që ekspertët e shëndetit dhe pasagjerët thonë se shkaktuan përhapjen në përhapjen më të madhe të virusit. Të paktën 65 njerëz që udhëtuan ose punuan në anije kanë vdekur që nga ajo kohë, sipas gazetës The Post, edhe pse shkalla numri i plotë i vdekjeve nuk dihet. Një përmbledhje e ngjashme nga Miami Herald gjithashtu identifikoi 65 vdekje që kishin lidhje me anijen.
“Ne këtu në tokë, po i shikonim të gjitha lajmet, të gjitha anijet. Ata mund të kishin marrë më shumë masa paraprake.”- tha Jennifer Paul-Slater, vëllai i të cilit Gerald, një pensionist 72-vjeçar nga Atlanta, që vdiq nga covid-19, sëmundja e shkaktuar nga koronavirusin.
Ekspertët e shëndetit publik thonë se një numër faktorësh kontribuan në përhapjen e shpejtë të virusit në të gjithë botën, kryesisht udhëtimi ajror, përafërsisht 4.54 miliardë njerëz fluturuan vitin e kaluar, në krahasim me 30 milion pasagjerë që udhëtuan me anije lundrimi në të gjithë botën.
“Njerëzit në një anije të madha, të gjithë së bashku, në të njëjtën kohë, gjatë gjithë kohës, nukkishte mundësi t’i shmangej infeksionit.”- tha Anthony Fauci, eksperti më i mirë i sëmundjeve infektive të vendit, në shkurt.
Nga ana e tyre, agjensitë amerikane u përpoqën të menaxhojnë krizën përshkallëzuese, fillimisht duke iu referuar planit të vetë të industrisë për të menaxhuar pandeminë.
Edhe pse virusi shpërtheu në mbarë globin, zyrtarët e lundrimit nuk arritën të njohin menjëherë shpërthimin e gripit si shenja të mundshme e koronavirusit, thanë pasagjerët. Në shumë raste, ata nuk i izoluan menjëherë pasagjerët në kabinat e tyre pasi shpërtheu sëmundja. Në disa raste, siç është në anijen “Diamond Princess” ata që ishin në bord thanë se ishin siguruar nga zyrtarët e kompanisë dhe se nuk kishte asnjë rast të infeksionit të koronavirusit në anijet e tyre edhe pse disa udhëtarë shfaqën simptoma të virusit, ethe dhe kollë.
75-vjeçari David Nystrom tha se ai kaloi katër ditët e fundit të udhëtimit në anije me gruan e tij, Susan, në klinikën mjekësore pasi ajo u infektua nga virusi.
Zyrtarët me industrinë e lundrimit thanë se ata bënë përpjekje të jashtëzakonshme për të kufizuar shpërthimet e virusit të ri në anije dhe për të dërguar dhjetëra mijëra pasagjerë dhe ekuipazhin në shtëpi të sigurt, pasi pandema u përhap masivisht duke shkuar përtej masave të miratuara nga industri të tjera.
Linjat kryesore të lundrimit kanë shmangur taksat federale mbi të ardhurat dhe ligjet e punës, duke përfshirë ushëtimet jashtë shtetit dhe lundrimit e tyre në vendet e tjera.
Deri në fillim të marsit, disa zyrtarë të lartë shëndetësorë dhe anëtarët e grupit për koronavirusin të administratës donin të vendosnin një ndalim të përkohshëm për amerikanët që të udhëtonin nëpër botë me anije lundrimi, siç raportonte më parë The Post.
Pas rasteve të shumta të Covid-19, industria u përpoq të ndalonte udhëtimet me anije.
Një ditë pas takimit me zyrtarët e Jamaican, drejtuesit e linjës së lundrimit u mblodhën në Fort Lauderdale me Zëvendës Presidentin Mike Pence, kreun e grupit të punës për koronavirusin në Shtëpinë e Bardhë, duke argumentuar se linjat e lundrimit mund të përmbajnë vullnetarisht përhapjen e virusit.
Më 10 mars, industria paraqiti një plan në Shtëpinë e Bardhë që propozoi masa duke përfshirë kontrollimin e përshpejtuar të shëndetit, monitorimin e pasagjerëve dhe përkujdesjen për pasagjerët mbi 70 vjeç. Në atë kohë, Adam Goldstein, kryetari global i Cruise Lines Shoqata Ndërkombëtare, i tha The Post se ishte “një plan shumë praktik, i veprueshëm që bën një ndryshim.”
Disa ditë më vonë, nën presionin e administratës, industria papritmas shkoi më tej, duke pezulluar vullnetarisht udhëtimet e reja për në Shtetet e Bashkuara për një muaj.
Më 14 mars, CDC lëshoi një urdhër për bllokimin e lundrimit për të paktën 30 ditë dhe vuri në dukje se tashmë kishte shenja të grupimeve Covid-19 të lidhura me anijet e lundrimit.
Edhe në Francë, autoritetet janë kapluar me një shpërthim masiv në një anije që nuk kishte transportuar akoma pasagjerë.
Atje, marka e re e famshme Apex, e cila mburrej më shumë për dhjetëra restorante, bare dhe salla pritjeje të hapura pavarësisht koronavirusit , kishte qenë duke u përgatitur për lundrimin e saj të parë, një dalje në det nga 1 prilli.
Deri në fillim të marsit, 1.400 anëtarë të ekuipazhit ndodheshin në anije, duke u përgatitur për mirëpritjen e mysafirëve të parë. Një padi e ngritur nga një anëtar i ekuipazhit pretendon se njerëz të infektuar po vijonin të hipnin në anije, prandaj Celebrity zhvilloi trajnim të ekuipazhit edhe pasi filluan të shfaqen shenja të koronavirusit.
Deri më tani, 284 anëtarë të ekuipazhit kanë rezultuar pozitivë, sipas autoriteteve shëndetësore franceze.
Sikrurse aeroplanët edhe anijet e lundrimit luajtën një rol në përhapjen e virusit në Karaibe, një rajon me popullsi të vogla ishujsh dhe një sistem të brishtë të kujdesit shëndetësor.
Dhjetra pasagjerë që u nisën në vendet e tyre të lindjes në rajon, që nga ajo kohë kanë rezultuar pozitiv. Në mesin e ish-pasagjerëve nga Kosta Favolosa, ka pasur të paktën 52 raste me covid-19 dhe një vdekje në Trinidad dhe Tobago, 13 raste në Republikën Dominikane dhe dy raste në territorin francez të Martinique, sipas zyrtarëve lokalë të shëndetit.
“Ne e dinim që kishte një epidemi me potencial ndërkombëtar.”- tha Ted Cohen, një epidemiolog në Shkollën e Shëndetit Publik Yale i cili ekzaminoi të dhënat e mbledhura nga The Post.
Ndër të tjera ai shtoi: Ishte e papërgjegjshme që industria të mos ishte proaktive në mënyrën e kufizimit të këtyre aktivitete në kohë krize globale.
Zyrtarët e linjës së lundrimit thanë se ata ndiqnin të gjitha rregulloret ndërkombëtare për të parandaluar përhapjen e sëmundjes dhe morën masa vullnetare siç janë kontrollet e temperaturës dhe masat sanitare intensive. Dhe ata kundërshtuan idenë se anijet e tyre e sollën koronavirusin në rajon, duke thënë se teksa banorët e Karaibeve që lundruan në anijet e tyre rezultuan pozitiv, nuk ka prova që ata përhapën virusin në bord.
“Ne nuk kemi asnjë dëshmi të ndonjë lidhje direkte të infektimit midis anijeve tona dhe territoreve të destinacioneve tona në Karaibe dhe nuk ka asnjë provë shkencore ose shëndetësore të lidhura me këtë.”- tha në një deklaratë Costa Cruises, e cila operon tre anijet e Kosta.
Burimi: Uashingtonpost
A.C/Dosja.al
1 vit nga zgjedhjet e 25 prillit si e shikoni gjendjen e vendit:
TIRANË- Kreu i Komunës së Prishtinës, Shpend Ahmeti, ka reaguar për protestën e Vetëvendosjes në qendër të qytetit. Ahmeti ka reaguar sot dhe është shpreh...
ITALI– Rreziku i një rikuperimi të pabarabartë ekonomik nga kriza e koronavirusit paraqet një “kërcënim ekzistencial” për Bashkimin Evropian, ka thënë një...
MADAKASKAR– Një ilaç kundër Covid-19 është kura për të cilën sot po punojnë me dhjetëra grupe ekspertësh të shëndetësisë dhe shkencëtarëve në mbarë bot...
KOSOVË– Në Kosovë pas një rënieje të ndjeshme të të infektuarve në javën që shkoi, në tri ditët e fundit pati rritje të numrit të personave të infektuar në...
GREQI– Mediat greke kanë shkruar sëfundmi që të shkruajnë për një nga gjyqet më të bujshme të momentit në Greqi, ku mes protagonistëve është edhe një shqiptar, ...
GJERMANI– Numri i kërkesave për azil në BE, sipas raportimeve në media ka rënë ndjeshëm në katër muajt e parë të këtij viti. Gazeta “Welt” duke u bazuar në të d...
BRUKSEL– Deputetja shqiptare në Parlamentin Europian, Arba Kokalari është pjesë e grupit prej 30 grave drejtuese më frymëzuese në Suedi sipas renditjes së Swed...
GREQI-Policia greke ka arrestuar një 53-vjeçar me origjinë nga Vlora, i cili u bë shkaktar i aksidentit që i mori jetën një adoleshenti.Ngjarja e rëndë u...
HOLANDË– Një modele holandeze, Sofie Woz ishte e apasionuar pas fotografive nudo, tashmë i është rikthyer profesionit të infermieres për të cilin ka studi...
SHBA– Prej muajsh në mbarë botën po përflitet për origjinën e virusit nga ku lindim, ku së pari ka qenë SHBA ajo që e ka akuzuar Kinën për mos transparencë ...
