Protestë masive kundër projektit në Zvërnec/ Qytetarët para Kryeministrisë thirrje kundër qeverisë: Rama të japë dorëheqjen (PAMJET)
Protesta vijon, qytetarët shpalosin flamurin masiv kuq e zi në bulevard: Rama ik 4 Qershor, 21:28 Betejë pa li...
Protesta vijon, qytetarët shpalosin flamurin masiv kuq e zi në bulevard: Rama ik 4 Qershor, 21:28 Betejë pa li...
"Rama do organizojnë antimiting në Vlorë", Balla i përgjigjet Berishës: Kemi festën e PS, por ti nuk je i ftuar! ...
Ish-ushtarak dhe njohës i armëve/ Kush është Violand Braçellari, 43-vjeçari që vrau një polic e...
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
DURRËS- Porti i Durrësit, një nga nyjet më të rëndësishme tregtare të Shqipërisë, do t’i kalojë privatit. Me një vendim të beftë, Autoriteti Portual i Durrës ka hapur një tender me vlerë rreth 30 milionë euro, ku kërkon kompani private të menaxhojë terminalin e kontenierëve.
“Shqip” hulumtoi dokumentet e këtij tenderi, ku bëhet me dije se vlera që do ti jepet privatit ësht plot 3.736.183.195 lekë, pa TVSH. Mësohet se burimi i financimit për këtë shërbim është i parashikuar nga të ardhurat, që sigurohen nga tarifat portuale për shërbimet me kontejnerët, në këtë mënyrë financimi dhe likujdimi ndër vite është i garantuar, nga ana tjetër synohet të optimizohet kryerja e këtij shërbimi përmes uljes së kostove dhe rritjes së përfrmancës nga qasja në shërbim e një operatori me përvojë.
Në lidhje me afatin prej 5 vitesh, Autoriteti Portual thotë se “kontrata me afat deri në 5 vjet me ofruesin këtyre shërbimeve, shmang kostot administrative që mund të kishte procedura e prokurimit në mënyrë të përsëritur dhe shmang riskun që sjell kryerja cdo vit e procedurës, kjo sepse procedurat e prokurimeve kërkojnë një kohë të caktuar e cila do të cila do të sillte si pasoje mungesën e shërbimit ose në rastin më të mirë kosto shtesë përgjatë këtyre periudhave tranzitore”. Fituesi do të ketë dorë të lirë për plot 5 vjet, duke marrë këtë shumë pa kryer asnjë shërbim! Në dokumente thuhet se “shërbimet do të kryehen në terminalin e kontenjerëve në Portin e Durrësit”.
Sipas tyre, në Terminal do të realizohet menaxhimi, operimi, mirëmbajtja dhe përmiresimi teknik, si edhe adaptimi për të përmbushur kërkesat aktuale dhe të ardhshme të trafikut në Portin e Durresit duke përfshire ngarkimin dhe shkarkimin e anijeve konteinerike, aktivitetet e lidhura si depozitim konteinerësh, magazinim, lëvizje ekstra, transportim, spontimi, mbushje-zbrazje, shifting, 24 orë për 7 ditë të javës, përfshire marrjen e masave e alokimin e burimeve të kerkuara për mjete, pajisje, sisteme, praktika, procedura, programe, organizim dhe burime njerezore në përputhje me praktikat më të mira industriale, në përputhje me specifikimet dhe të dhënat e detajuara të këtij dokumenti.
Pra, asnjë shërbim ekstra, nga sa kryhej deri tani në këtë port, Në vend që këto para të përdoreshin për të zgjeruar terminalin, këto të ardhura do të shkojnë direkt në xhepat e privatëve, të cilët me një grusht punëtorësh, do të menaxhojnë këtë terminal, që deri më sot ka qenë një “minierë” për buxhetin e Autoritetit Portual të Durrësit.
“…synohet që impakti social i operimit të terminalit të kontejnerëve të jetë sa më i ulët, duke ruajtur sa është e mundur numrin e të punësuarve aktualë në terminal” thuhet në këto dokumente, duke konfirmuar se privati do të ketë punonjësit aktualë të këtij porti.
Duke hulumtuar dokumentet, “Shqip” zbuloi se privati do të menaxhoj edhe tarifat për përpunimin e kontenierëve. Arkëtarët privatë do të menaxhojnë këto të ardhura dhe nëse do të binden “paratë do ti depozitojnë në llogarinë e APD”.
“Aktualisht të ardhurat nga tarifat e shërbimeve në rubrikën 1-10 mbidhen nga agjencitë spedicionere, kurse ato të 11 nga agjencitë detare. Operatori ekonomik që do të realizojë shërbimin e menaxhimit dhe operimit të terminalit të konteinerëve në Portin e Durrësit do të kryejë të gjitha veprimet e nevojshme proceduriale që tarifat e shërbimeve të rubrikës 1-10 të vilen” thuhet në këto dokumente.
Dhe, në gjithë këtë procedurë, ngrihen disa pikëpyetje. Çfarë përfiton shteti shqiptar nga dhënia me koncesion e këtij porti? A nuk mund të menaxhohet ky port me punonjësit aktualë? Çfarë investimesh do të kryhen në këtë terminal? Normalisht, ashtu si në çdo pasuri tjetër publike, buxheti i shtetit do të humbë minimalisht 30 milionë euro!
1 vit nga zgjedhjet e 25 prillit si e shikoni gjendjen e vendit:
SHQIPËRI-Tekstet shkollore të cilat jepen falas për 250 mijë fëmijët nga klasa e parë deri në te 7, veç nxënësve të klasave të para, të 6 dhe të 7 q...
PESHKOPI- Mbrëmjen e djeshme ka ndodhur një aksident në qytetin e Peshkopisë, pranë vendit të quajtur “Vapori”.Mësohet se tri makina janë përplasur me njëra-tje...
TIRANË-Dosja.al ju sjell një përmbledhje të portaleve në vend dhe lajmet e tyre kryesore. Dosja.al dhe Abc News kanë në faqe të parë krizën e COVID-19 në S...
TIRANE– Ditën e sotme në media qarkulloi një koment i bërë në një postim të disa ditëve më parë të kryeministrit Edi Rama. Në foton e publikuar ishte shfa...
TIRANË– Ministri i Brendshëm Sandër Lleshaj ka prezantuar sot nga Berati krijimin e njësisë së re Operacionale, e cila do të quhet ‘K’. Sipas Lleshajt, kjo...
ELBASAN- Një tjetër mjek ka rezultuar me koronavirus në Spitalin e Elbasanit.Mjeku kirurg i cili punon në qendrën spitalore “Xhaferr Kongoli” është infektuar me...
DURRËS– Automjeti i kryebashkiakes së Durrësit, Emirjana Sako është vjedhur. Mësohet se Sakos i është vjedhur automjeti personal, i llojit “Audi A5”. Ngjar...
GREQI– Kryeqyteti grek Athina është lëkundur pasditen e sotme nga një tërmet 4.3 ballë.Raportohet se tërmeti lëkundi shtëpitë në kryeqytet, mirëpo fatmirësisht ...
