Dita e 52-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Shqipëria kërkon revolucion
Dita e 52-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdh...
Dita e 52-të e protestës/ Qytetarët zbresin sërish në shesh, kërkohet dorëheqja e kryeministrit Rama: Ju erdh...
Rama nga Thethi: Paketa e Maleve nuk është për biznesmenë dhe as për oligarkët 21 Korrik, 16:20 ...
Berisha: I bëj thirrje Prokurorit Publike të BE, por edhe Interpolit dhe Eurojust që të nisin hetimet për Ramën q&...
Prapaskenat e atentatit në Elbasan/ Në shënjestër dyshohet se ishte nipi i “Ot Kilës" 21 Korrik, 12:27 ...
SHBA – Ndërsa amerikanët fillojnë sezonin e festave, zinxhiri i furnizimit në Shtetet e Bashkuara është goditur nga vonesat në lëvizjen e mallrave nga portet tek magazinat, dyqanet dhe konsumatorët. Shpesh përmendet si shkak mungesa e shoferëve. Por disa ekspertë dhe shoferë thonë se një problem tjetër i përhapur është mungesa e koordinimit përgjatë zinxhirit të furnizimit.
Në portet amerikane ka vonesa të mëdha në shkarkimin e mallrave dhe pritje të gjata në magazina. Një mungesë prej 80,000 shoferë kamionësh e ka rënduar problemin, sipas Shoqatës së Shoferëve Amerikanë të Kamionëve. Një studiues thotë se një faktor tjetër në këtë problem është dislokimi joefektiv i shoferëve të kamionëve, sepse ata i japin makinës mesatarisht 6.5 orë, nga 11 orë që u lejohet në ditë. Correll thotë se arsyeja është e qartë.
“Ata vazhdimisht po shfrytëzohen rreth 40 për qind më pak. Nuk planifikohen në mënyrë efektshme oraret e shoferëve kur bëhet fjalë për marrjen e mallrave dhe dorëzimin e tyre. Ata gjithashtu nuk trajtohen mirë për kohën dhe vlerën e punës së tyre”, thotë David Correll nga Qendra për Transportin dhe Logjistikën në Institutin Teknologjik të Masaçusetsit.
Një shofer kamioni nga Los Anxhelosi i quajtur Bill, një emigrant nga Kina, i cili nuk pranoi të jepte mbiemrin e tij, shkon në port çdo ditë.
“Për një ngarkesë, ndonjëherë presim gjashtë deri në nëntë orë. Ka raste kur duhet të presim më shumë. Ne humbasim para kur presim për një kohë të gjatë”, thotë ai.
Shoferët e kamionëve gjithashtu mund të përballen me pritje të gjata tek magazinat. Marian, një emigrant rumun në Çikago, është shofer kamioni i distancave të gjata.
“Ndonjëherë kjo varet nga niveli i organizimit të kompanive, niveli i trajnimit të punonjësve të tyre. Pra, se sa kujdesen kompanitë për punën që bëjnë punonjësit dhe pagat e tyre”, thotë ai.
Shoferët e kamionëve mund të marrin të ardhura të mira, kështu që shumë njerëz duan të punësohen në këtë industri, thotë pronari i një shkolle për trajnimin e shoferëve të kamionëve. Por studentët duhet të vendosin nëse janë të gatshëm të bëjnë këtë punë për të cilën ka shumë kërkesa.
“Duhet ta dini nëse jeni personi i duhur për këtë punë dhe këtë lloj biznesi”, thotë James Zhang, pronar i kompanisë “James Dispatch”.
Administrata e Presidentit Biden shpreson të përballojë mungesën duke zgjeruar programet e praktikantëve dhe duke trajnuar veteranët e ushtrisë për t’u bërë shoferë kamionësh. Por, numri i personave që largohen nga ky profesion është i lartë dhe një analist tjetër thotë se duhet të studiohen arsyet e kësaj prirjeje.
“Në Shtetet e Bashkuara tani kemi rreth 3.5 milionë vende pune për shoferë të kësaj natyre.Por kemi 10 milionë njerëz në Shtetet e Bashkuara që janë të pajisur me këtë lloj patente”, thotë Steve Viscelli, sociolog në Universitetin e Pensilvanisë.
Disa prej tyre tani operojnë makineri të rënda, ndërsa të tjerët kanë kaluar në industri si ajo e ndërtimit, për shkak të rregullave të drejtimit të kamionëve, si për shembull ajo për kohën se kur duhet të flenë, edhe nëse ata nuk mund të gjejnë një vend të sigurt për ta bërë këtë. Marian thotë se i pëlqen puna, por ai dëgjon ankesa nga shoferët e tjerë të kamionëve. Edhe sociologu Steve Viscelli ka dëgjuar ankesa nga shumë shoferë kamionësh.
“Ka patur raste kur më duhej të ndaloja në dy, tre vende të ndryshme dhe nuk mund të gjeja një vend parkimi pas orës gjashtë të mbrëmjes. Ka shumë zhgënjim, shumë prej tyre mendojnë se nuk po respektohen. Shoferët flasin shumë për mungesë të respektit ndaj tyre”, thotë Mariani.
Sociologu Steve Viscelli thotë se shoferët e kamionëve duan respekt për kohën dhe profesionalizmin e tyre ndërsa transportojnë mallra kritike në të gjithë vendin.
Cila mendoni se është alternativa më e mirë:
AFRIKA E JUGUT- Një studim i Afrikës së Jugut sugjeron një rrezik më të vogël për hospitalizim dhe sëmundje të rëndë te personat e infektuar me variantin Omicro...
BRUKSEL – Çertifikatat e vaksinimit nga Kosova ende nuk po njihen nga Bashkimi Evropian dhe kjo për shkak të mospërmbushjes së kushteve teknike.Kës...
INDI – Një vajzë e porsalindur është gjetur e gjallë, e vendosur mes një tufe këlyshësh pasi u braktis nga prindërit e saj në Indi.Sipas News.au, vajza e ...
KOSOVË- Presidenti i Kroacisë, Zoran Milanoviç, do të qëndrojë nesër në Kosovë për një vizitë dy ditore. Gazeta Ekspress shkruan se Milanoviç...
MAQEDONI E VERIUT- Presidenti i Maqedonisë së Veriut, Stevo Pendarovski, në fjalimin vjetor para deputetëve të Kuvendit, më 22 dhjetor, tha se nuk duhet nxituar...
RUSI- Në një letër dërguar presidentit të Serbisë, Aleksandar Vuçiç, presidenti i Rusisë, Vladimir Putin, tha se mbështetet në vazhdimin e një di...
MAQEDONI E VERIUT – Kryeministri i deritashëm i Maqedonisë së Veriut, Zoran Zaev, finalizoi dorëheqjen e tij më 22 dhjetor.Deri nga mesi i janarit të viti...
KOSOVË – Goditja e ish-zyrtarëve të lartë në Kosovë pritet të pasohet me emra të tjerë. Pas arrestimit të 10 persona në Shtërpcë, Ferizaj dhe në Pris...
ITALI – Një shqiptar është arrestuar ditën e sotme nga policia italiane duke kaluar kufirin me Sllovenin, me rreth 320 mijë euro cash të fshehura në autom...
KOSOVë – Njësia e Task Forcës e Policisë Kufitare arrestoi një person (S.S.) pasi iu gjetën në furgon 36 thasë me duhan kontrabandë. Sasia totale e duhani...
