Protesta për Zvërnecin/ Protestuesit çajnë kordonin metalik, policia i sulmon me ujë. Tubimi shpërndahet në gjithë Tiranën
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
Tragjedia me dy viktima në Shëngjin, policia jep detaje: Të gjithë shtetas nga Kosova, tre persona në spital 3 Qersho...
“Ka forca në Shqipëri dhe jashtë që janë kundër”/ Rama: Të rreshtohesh me PS, do të thot&eum...
"Shqipëria është e shqiptarëve"/ Qytetarët mbushin rrugët e Tiranës, kërkojnë anulimin e pr...
Përveç rritjes së çmimeve, së shpejti pritet mungesë e karburantit të avionëve.
Çmimet e karburantit të avionëve janë më shumë se dyfishuar që kur SHBA dhe Izraeli sulmuan për herë të parë Iranin në shkurt. Arsyeja: Si Irani ashtu edhe SHBA kanë bllokuar në pika të ndryshme ngushticën e Hormuzit, një rrugë kyçe ujore për një të pestën e cisternave botërore të naftës dhe gazit.
Marina Efthymiou, një profesoreshë e menaxhimit të aviacionit në Universitetin e Qytetit të Dublinit, tha për DW se çmimet e karburantit të avionëve në Evropë u rritën nga rreth 68.27 euro (80 dollarë) për fuçi në shkurt në 153.84 euro (180 dollarë) në fund të prillit, sipas Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror.
"Nëse çmimet e karburantit, të cilat përfaqësojnë 25% deri në 50% të shpenzimeve totale operative të një linje ajrore, mbeten të larta dhe linjat ajrore nuk janë mbrojtur, ato mund të falimentojnë," tha ajo.
Përveç rritjes së çmimeve, së shpejti pritet mungesë e karburantit të avionëve. Dy javë më parë, kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë paralajmëroi se Evropës i kanë mbetur rreth gjashtë javë karburant avionësh.
Evropa konsumon mesatarisht rreth 1.6 milionë fuçi karburant avionësh në ditë dhe prokuron 1.1 milionë fuçi nga burime vendase. Një pjesë e madhe e pjesës tjetër – 500,000 fuçi – vinin nga Lindja e Mesme përmes ngushticës së Hormuzit, e cila tani është pothuajse e pakalueshme.
Udhëtimi ajror do të kushtojë më shumë pasi linjat ajrore ulin fluturimet, shtojnë tarifën shtesë
Disa linja ajrore po e transferojnë këtë rritje çmimi te klientët. Air France-KLM thuhet se ka vendosur një shtesë prej 100 € për fluturimet me distanca të gjata, ndërsa Lufthansa njoftoi më 22 prill se do të shkurtonte 20,000 fluturime në distanca të shkurtra të gjashtë muajve të ardhshëm. Scandinavian Airlines do të anulojë rreth 1,000.
"Ne jemi të detyruar ta bëjmë këtë, sepse përndryshe thjesht falimentojmë brenda pak muajsh," tha Sebastien Justum, nënkryetar i lartë i Air France-KLM, në një ngjarje të fundit në Parlamentin Evropian.
Biletat e avionit janë rritur me 24% gjatë vitit, sipas një raporti të fundit nga Teneo, një firmë këshilluese.
Andrew Charlton, drejtor menaxhues i konsulencës Aviation Advocacy, tha se ndërsa furnizimet me karburant janë aktualisht të mjaftueshme, ka shumë pasiguri për të ardhmen.
"Kjo pasiguri dhe kostoja shtesë e mbajtjes së rezervuarëve plot, po i bën biletat më të shtrenjta," tha ai për DW. "Udhëtarët duhet të presin më pak vende dhe më pak pazare në treg."
Çfarë pret industria e linjave ajrore?
Airlines for Europe (A4E), një shoqatë e 16 linjave ajrore evropiane që pretendon se përfaqëson 80% të trafikut ajror evropian, i ka bërë thirrje BE-së të marrë masa urgjente për të kufizuar ndikimin e luftës në Iran.
A4E i ka kërkuar BE-së të lehtësojë detyrimet sipas legjislacionit kundër cisternave, i cili kërkon që fluturimet të ngarkojnë 90% të karburantit të nevojshëm brenda bllokut. Ligje të tilla kanë për qëllim të dekurajojnë linjat ajrore të ngarkojnë karburant më të lirë në vendet me standarde më të ulëta mjedisore.
Ajo gjithashtu i ka bërë thirrje BE-së të pezullojë përkohësisht Sistemin e Tregtimit të Emetimeve të bllokut, i cili detyron linjat ajrore që operojnë në BE të paguajnë për emetimet e karbonit.
"Këto janë masa të përkohshme për të na përballuar situatën aktuale, plus planifikim më afatgjatë për t'u përgatitur për të ardhmen," tha Ourania Georgoutsakou, drejtoreshë menaxhuese e A4E, në një deklaratë.
Këshilli Ndërkombëtar i Aeroporteve (ACI), i cili e përshkruan veten si zëri i aeroporteve të botës, ka bërë thirrje për importe nga vende alternative, prokurim të përbashkët nga vendet anëtare të BE-së dhe më shumë koordinim.
"Nivelet aktuale të çmimeve të karburantit të avionëve dhe perspektiva e një krize të re të kostos së jetesës nënkuptojnë se shumë aeroporte rajonale në të gjithë kontinentin tonë ka të ngjarë të përballen me një goditje të ofertës dhe kërkesës", tha Olivier Jankovec, drejtor i përgjithshëm i ACI Europe, në një deklaratë më 28 prill. "Për ta, ky nuk është asgjë më pak se një kërcënim ekzistencial."
Jankovec shtoi, megjithatë, se aeroportet në Evropë nuk po përballen ende me mungesën e karburantit.
Komisioni Evropian thekson rëndësinë e koordinimit ndër-bllok
"Në vetëm 60 ditë konflikti, fatura jonë për importet e karburanteve fosile është rritur me mbi 27 miliardë euro", tha presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen duke iu drejtuar anëtarëve të Parlamentit Evropian të mërkurën.
Ajo theksoi rëndësinë e rritjes së koordinimit midis vendeve anëtare të BE-së.
"Ne propozojmë koordinim më të fortë, jo vetëm në mbushjen e magazinimit kombëtar të gazit, por edhe kur bëhet fjalë për rezervat e karburantit – veçanërisht karburantin e avionëve dhe naftën, ku tregjet po shtrëngohen", tha von der Leyen.
Javën e kaluar, Komisioni Evropian lançoi planin e tij AccelerateEU i cili përfshin monitorimin e rezervave të karburantit të avionëve dhe koordinimin e furnizimeve për linjat ajrore dhe aeroportet në të gjithë bllokun.
Charlton i Aviation Advocacy tha se një observator karburanti në mbarë BE-në për të hartuar furnizimet e disponueshme të karburantit të avionëve dhe për të optimizuar shpërndarjen është "në funksion" dhe "i lavdërueshëm".
Të tjerë thanë se monitorimi dhe koordinimi i BE-së mund të zbusë ndikimin e një krize të mundshme të furnizimit, por mund të mos jetë një zgjidhje e mjaftueshme nëse kriza zgjatet.
"Mund të ndalojë një mungesë në nivel kombëtar që të bëhet një panik në të gjithë kontinentin, por nuk mund të krijojë karburant që nuk është aty," tha Efthymiou nga Universiteti i Qytetit të Dublinit.
Eksportuesit e karburantit të avionëve fillojnë të mbajnë më shumë furnizimin e tyre
Eksportuesit e karburantit të rafinuar po kuptojnë gjithashtu se kanë një mall gjithnjë e më të pakët në duart e tyre.
"Pjesa më e madhe e karburantit të avionëve në botë rafinohet në Azi – Koreja e Jugut është eksportuesi numër 1 – por vendet aziatike kanë filluar të kufizojnë eksportet e karburantit të avionëve sepse nafta e tyre e papërpunuar vjen gjithashtu nga Lindja e Mesme", tha Efthymiou.
Megjithatë, BE-ja po përpiqet të krijojë besim se është e gatshme të menaxhojë çdo mungesë të karburantit të avionëve në të ardhmen dhe po inkurajon njerëzit të udhëtojnë.
"Ndërsa ne duhet të përgatitemi për skenarin më të keq, ne gjithashtu duhet të përmbahemi nga dërgimi i mesazheve hapur negative dhe alarmante që krijojnë konfuzion, apo edhe panik tek publiku udhëtar", tha Apostolos Tzitzikostas, Komisioneri Evropian për Transportin e Qëndrueshëm dhe Turizmin, në Qipro të mërkurën. "Ne po bëjmë çmos për të parashikuar dhe frenuar ndikimin e kësaj situate shumë të vështirë."
Por ai shtoi gjithashtu se "nëse qytetarët tanë ose turistët potencialë nga vendet e treta nuk ndihen mjaftueshëm të sigurt për të rezervuar biletat në pushime, një krizë ekonomike do të godasë më shpejt nga sa mendojmë"./DW
Ruben Rocha Moya MEKSIKA- Dy anëtarë të partisë së presidentes meksikane, Claudia Sheinbaum në shtetin veriperëndi...
Foto ilustruse KUBA- Ministri i Jashtëm kuban Bruno Rodriguez ka dënuar një valë të re sanksionesh amerikane ndaj vendit si t...
Foto ilustruse IRAN- Parlamenti i Iranit është gati të miratojë një ligj që do të vendoste kufizime se cilat anije lejoh...
Muzeun Memoria i Arritjeve Luftarake në Operacionet Ushtarake Jashtë Vendit. Teksa dielli perëndonte gjatë një ceremonie më 2...
Foto ilustruse IRAN- Irani ka thënë se është gati të rifillojë luftën ose t'i japë përparësi diplomacis&e...
Tymi ngrihet në Habboush pas sulmeve izraelite. LIBAN- Izraeli ka nisur sulme të shumta në të gjithë Libanin jugor, duke...
Foto ilustruse BRAZIL- Moti i keq dhe rreshtjet intensive të shiut kanë pushtuar Brazilin, ku të paktën gjashtë person kan&eu...
Foto ilustruse LIBAN- Ushtria izraelite ka lëshuar një paralajmërim urgjent për banorët në pjesë të Libanit jugor q...
Foto ilustruse SHBA- Bisedimet midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit janë ende të bllokuara, ndërsa Uashingtoni dhe Teherani po s...
Një banderolë që përshkruan ngushticën e Hormuzit shfaqet në Teheran IRAN- Një zyrtar i lartë ushtarak iranian ka t...
