Opozita kërkon Ramën në Kuvend/ Zvërneci bëhet temë dite në seancën plenare, Berisha: Rama u vuri protestuesve topat e ujit. Balla: Projekti do bëhet
Resorti në Zvërnec, Zhupa: S’ka turizëm të qëndrueshëm me beton të qëndrueshëm 4 Qershor, 1...
Resorti në Zvërnec, Zhupa: S’ka turizëm të qëndrueshëm me beton të qëndrueshëm 4 Qershor, 1...
FOTO/ Ja kush është polici që u vra në krye të detyrës në Maliq 4 Qershor, 09:06 Vrasja e...
Pas më shumë se tre orësh, mbyllet protesta para Kryeministrisë/ Qytetarët thirrje: Nesër sërish në...
Tragjedia me dy viktima në Shëngjin, policia jep detaje: Të gjithë shtetas nga Kosova, tre persona në spital 3 Qersho...
Të dhënat e Autoritetit të Mbikëqyrjes Financiare (AMF) tregojnë se ky raport u rrit në 2.84%, nga 2.69% që kishte qenë për vitin 2021.
Vitin e kaluar raporti mes numrit të dëmeve dhe numrit të kontratave të sigurimit të detyrueshëm motorik u rrit për të dytin vit radhazi.
Të dhënat e Autoritetit të Mbikëqyrjes Financiare (AMF) tregojnë se ky raport u rrit në 2.84%, nga 2.69% që kishte qenë për vitin 2021.
Kjo tregon një rritje të frekuencës së aksidenteve dhe rrezikut të dëmeve për shoqëritë e sigurimit, megjithatë ky raport sërish diferenca të mëdha mes qarqeve të ndryshme të vendit.
Qarku i Beratit shënoi vitin e kaluar nivelin më të ulët të këtij raporti, me 0.95 dëme për çdo 100 kontrata të sigurimit TPL.
Vijon Qarku i Shkodrës ku raporti mes numrit të dëmeve dhe kontratave është 1.56%. Këta dy qarqe kishin përqindjen më të ulët të dëmeve në raport me numrin e kontratave TPL të nënshkruara edhe për vitin 2021.
Kjo tregon se nga gjasat që kompania e sigurimit të pësojë një dëm në këto qarqe paraqitet ndjeshëm më e ulët krahasuar me qarqet e tjera. Pas Shkodrës dhe Beratit, vijon qarku i Dibrës, me afërsisht 1.5 dëme të raportuara për çdo 100 kontrata sigurimi të nënshkruara.
Në majë të renditjes për raportin mes numrit të dëmeve dhe kontratave, edhe për vitin 2022 renditet qarku i Tiranës, me 3.56%, i ndjekur nga ai i Vlorës, me 3.43% dhe i Durrësit me 3.3%.
Nëse vlerësimi bëhet sipas raportit të thjeshtë aritmetik mes vlerës së dëmeve dhe primeve, raporti më i lartë mes dëmeve dhe primeve për të dytin vit radhazi regjistrohet në qarkun e Lezhës, me 51.4%. Vijon qarku i Kukësit, me 34.95% dhe qarku i Tiranës, me 34.65%.
Nivelet më të ulët shënohen në Korçë, me 16.13% dhe në Fier, me 19.79%. Raporti në vlerë lidhet shumë me masën e dëmit të shkaktuar nga aksidentet motorike dhe sidomos me dëmtimet në njerëz, që sjellin edhe kostot më të madhe në dëme të paguara nga siguruesit.
Të dhëna e tregut të sigurimeve në nivel të qarqeve tregojnë se të paktën nga pikëpamja statistikore rreziku që siguruesit të pësojnë një dëm është mjaft i ndryshëm për qarqe të ndryshme të vendit.
Drejtuesit e mjeteve në Shqipëri ende paguajnë prime sigurimi të përafërta, megjithëse mund të kenë shkallë të ndryshme rreziku, të lidhura me disa faktorë. Më kryesori është historiku i dëmeve, por faktorë të tjerë mund të jenë edhe eksperienca në drejtimin e mjeteve, vendbanimi dhe zona ku mjeti qarkullon etj.
Në fakt, një nga risitë kryesore të paralajmëruara për produktin kryesor të tregut, sigurimin e detyrueshëm motorik për përgjegjësitë ndaj palëve të treta, është aplikimi i primeve të diferencuara mbështetur në disa faktorë rreziku.
Faktorët mbi të cilët pritet të bazohet diferencimi i primit janë mosha e mjetit, fuqia motorike, qarku ku është regjistruar mjeti motorik, burimi i energjisë së mjetit (elektrike apo jo elektrike), mosha e të siguruarit dhe eksperienca në drejtimin e automjetit.
Faktorë të tjerë që mund të zbatohen nga shoqëritë e sigurimit janë Bonus-Malus (historiku i dëmeve), qëllimi i përdorimit të automjetit, distanca vjetore e përshkruar si dhe faktorë të tjerë të riskut që bëjnë të mundur diferencimin e primit në bazë të riskut që mbart i siguruari.
Sipas drejtuesve të kompanive të sigurimit, aplikimi i një sistemi të tillë do të kërkojë regjistirmin pranë AMF të gjitha aplikimeve për dëmshpërblim, me të dhëna të sakta për mjetet dhe drejtuesit e mjeteve shkaktare dhe përfituese, për tu dhënë më pas akses në këto të dhëna kompanive të sigurimit.
Gjithashtu, sigurusit kërkojnë që të kenë akses në regjistrin e lejeve të drejtimit që lëshohen nga Drejtoria e Përgjithshme e Shërbimit të Transportit Rrugor./ MONITOR
Pas vitit 2015, qeveria nisi me vrull praktikën e dhënies së koncesioneve për shumë shërbime e projekte, që ajo synonte t&e...
foto ilustruese Teprica e likuiditetit të qeverisë shqiptare ka arritur rekorde të reja këtë vit. Sipas të dhënave t&eu...
Çmimet e grumbullimit të qumështit me shumice tek fermat blegtorale janë ulur që nga prilli 2023 me 12-15 për qind, por kjo ul...
Pas rritjes së fortë në qershor, ritmi i mbledhjes së të ardhurave u ngadalësua sërish në muajin korrik. Të dh&e...
Shtigjet ekzistuese dhe mundësitë e shtigjeve të reja në zona që po marrin gjithmonë e më shumë vëmendje turistik...
Pagesat vjetore të taksës së ndërtesës për parkimet e mbyllura dhe bodrumet do të rriten nga 2 deri në 78% për 32...
Mbyllja e plotë e sporteleve fizike të kadastrës po krijon probleme të mëdha edhe për sektorin bankar. Sipas Shoqatës Shqi...
foto ilustruese Eksportet kanë vijuar rënien për të pestin muaj radhazi edhe në korrik, ndonëse ritmet e rënies jan&eum...
foto ilustruese Euro po fiton terren në kursin e këmbimit me Lekun gjatë kësaj jave dhe është kthyer sipër nivelit t&eu...
Megjithë rritjen e arkëtimeve buxhetore dhe presionet që po krijojnë çmimet e larta në familjet e varfra, masa e ndihmës ...
